填海建筑

古有精卫填海,是一个非常感人的故事,跟愚公移山是一个道理。如今这种事情已经不是稀奇事了,填海移山什么的已经变得很简单了。需要考虑的是填海=会带来很多的麻烦,另外上有很多国家因为国土面积的原因不得不向大海借用土地。上次去深圳,小面跟我讲他所在的地方本来是一片大海,是后来人工填海起来的。那边的建筑也很高,我倒不是很清楚这个人工填海的建筑原来可以建这么高。事实上有些国家填海初衷可能是因为战争的缘故,但是填好后,战争平息了,那也就归人民所用了~不管怎么着,留下来了就是人民的遗产!哈哈!

填海历史

荷兰自13世纪起就开始大规模围海填海,如今荷兰国土的百分之二十是人工填海造出来的,丘陵都被挖去填海去了,弗莱福兰省几乎是创造出来的,故有“上帝造海,荷人造陆”之称。

日本的填海计划很早,石川润一郎说:“日本早在11世纪就有了填海造地的历史记录,当时一个名叫平清盛的将军就在神户填海建了一个人工码头。到了江户17世纪,幕府将军又在东京湾进行了大规模的填海造地。”[1]二战后,日本大规模填海造地的情况更为普遍,1945至1975年,日本政府造地11.8万公顷。

1981年摩纳哥开始填土造陆,建设丰特维耶新城,得地0.22平方公里,国土扩大了12%。新加坡迄今已经造地100多平方公里,樟宜国际机场和工业区裕廊镇等都是填海而建的。

香港山多平地少,1842年香港首次将兴建皇后大道的沙石推进大海,以后香港便不断填海造地,一百多年来,填海面积已达六十七平方公里,占香港总面积超过百分之六[2]。

台湾最早的海埔新生地位于新竹市的新竹海埔新生地,1957年5月着手开发;1960年3月完成,实验区共八十八公顷。[3]

台湾台塑集团的麦寮六轻也是填海造陆的巨大工程,开发造地的面积约2255公顷。

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日本关西国际机场

这个应该算是非常牛逼的一个机场了吧!在某些方面,真的不得不佩服日本人!
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